岗位名称
实习生(智能驾驶-系统工程)
岗位职责
1. 参与系统功能设计,包括交互连接、信号调用、数据结构、功能性能等,参与制定部署和测试方案;
2. 辅助参与系统需求挖掘和功能设计,参与定义系统架构和系统内外部接口工作;
3. 辅助参与内部系统联调交付工作,记录问题并及时与客户跟进和反馈工作进展;
4. 辅助参与对接客户,协调并辅助组织多方工作,整理并输出过程资产,参与整体交付工作。
岗位要求
1. 计算机科学、软件工程、通讯电子、自动化、汽车工程相关专业本科以上学历;
2. 擅长沟通协作,思路清晰,善于抓住主要矛盾;善于换位思考,多方综合考虑;
3. (智能驾驶功能方向)了解智驾模块领域知识:车载人机交互、AD传感器、感知、机器学习、Planning、Control;
4. (域控制器方向)了解域控制器模块领域知识:OS、BSP、计算机组成、模拟/数字电路、网络通讯;
5. (车载中间件方向)了解车载中间件基础领域知识:通讯中间件、参数配置、数据持久化、诊断监控、日志、V2X;
6. 有自动驾驶,域控制器,车载中间件方向的业务知识,对于如何衡量、务成效,优化务且有独立思考的能力;
7. 了解系统架构,了解设计思维、架构思维,堂握架构价值取向、架构方法论、思路视图表达、设计模式;
8. 具备任务管理能力,善于调用资源,能够有效制定目标、工作分解分配、跟进工作、交付验收;
9. 精神面貌积极,热爱自动驾驶行业,有技术热情,愿意学习和尝试新技术,追求技术挑战。
岗位能力分析
专业知识:
岗位的核心知识底座
Part.1
1.基础学科知识:计算机科学、软件工程、通讯电子、自动化、汽车工程等相关专业的核心理论(如计算机组成原理、操作系统、控制理论、汽车电子架构等)。
2.细分领域知识:根据方向选择对应知识 —— 智驾功能方向需掌握车载人机交互、AD 传感器(激光雷达、摄像头等)、感知算法基础、Planning(路径规划)、Control(控制策略);域控制器方向需了解 OS(车载操作系统)、BSP(板级支持包)、模拟 / 数字电路、网络通讯(CAN/LINUX/ 以太网);车载中间件方向需熟悉通讯中间件(SOME/IP、DDS)、参数配置、数据持久化、诊断监控、日志系统、V2X 技术。
3.系统工程知识:系统架构设计基础、需求挖掘方法、接口定义规范、部署与测试方案设计逻辑、过程资产整理标准。
专业技能:
落地工作的实操能力
Part.2
1.设计与规划技能:参与系统功能设计(交互连接、信号调用、数据结构设计)、辅助制定部署和测试方案、协助定义系统架构及内外部接口的实操能力。
2.技术对接与联调技能:内部系统联调交付中的问题定位与记录能力,与客户及多方团队的技术沟通、需求同步技能,协助推进联调进度的实操经验。
3.文档与资产整理技能:整理输出过程资产(需求文档、设计文档、测试报告、问题台账等)、规范记录工作进展的能力。
4.工具应用技能:掌握系统设计工具(如 DrawIO、EA)、车载相关开发 / 测试工具(如 CANoe、Vector 工具链)、文档编写工具(Office、Markdown),部分方向需了解编程基础(C/C++、Python)。
可迁移技能:
跨场景通用能力
Part.3
1.沟通协作能力:高效对接客户、协调多方团队(研发、测试、产品)、清晰传递需求与问题的能力,善于换位思考、平衡多方诉求。
2.问题解决能力:在联调或需求对接中快速抓住主要矛盾、拆解问题、推动解决方案落地的能力。
3.资源整合与任务管理能力:调用内外部资源、制定工作目标、分解任务、跟进进度、确保交付验收的能力。
4.逻辑思维与分析能力:梳理系统逻辑、分析功能性能瓶颈、基于需求推导设计方案的清晰思路。
自我管理技能:
个人成长的核心支撑
Part.4
1.学习能力:主动学习自动驾驶新技术、行业动态,快速掌握岗位所需细分领域知识的能力。
2.积极心态与抗压性:精神面貌积极,面对技术挑战和多任务并行时能保持高效状态,不畏惧陌生领域的探索。
3.目标感与执行力:明确工作优先级,按计划推进任务,及时反馈进展、闭环问题的执行力。
4.责任心与敬业度:认真记录工作细节、对交付结果负责,主动跟进问题直至解决的职业素养。
从大一到研究生的学涯规划建议
(一)大一:打牢基础,拓宽视野(探索期)
1.学业核心:学好专业基础课(高等数学、线性代数、概率论、大学物理、程序设计基础 C/C++/Python),确保 GPA 处于中上游,为后续专业学习铺垫。
2.知识积累:通过通识课、行业报告(如艾瑞咨询、头豹研究院)、纪录片(如《自动驾驶革命》)了解汽车工程、人工智能、智能驾驶行业的基本概念,建立行业认知。
3.能力培养:加入计算机 / 自动化 / 汽车相关社团,参与基础技术活动(如编程比赛、电子制作大赛),锻炼沟通协作和基础动手能力;养成记笔记、整理学习资料的习惯,提升文档整理能力。
4.实践尝试:利用寒暑假参与短期线上课程(Coursera《Introduction to Self-Driving Cars》)、开源项目的基础贡献(如整理文档、简单代码注释),初步接触行业工具。
(二)大二:聚焦专业,初步实践(定向期)
1.学业核心:深入学习专业核心课(操作系统、计算机组成原理、控制理论、汽车电子、通信原理),根据兴趣初步选定细分方向(智驾功能 / 域控制器 / 车载中间件),针对性选修相关课程(如选智驾方向选修《机器学习导论》《自动驾驶技术》,选域控制器方向选修《嵌入式系统》《数字电路设计》)。
2.技能提升:学习系统设计工具(DrawIO、EA)、基础车载工具(CANoe 入门),掌握 Python/C++ 基础编程,尝试编写简单的工具脚本(如数据处理脚本)。
3.实践积累:参加学科竞赛(如全国大学生电子设计竞赛、智能车竞赛),组队完成与智能驾驶相关的小型项目(如简易路径规划模型、车载通讯模拟系统);申请进入学校实验室,协助老师开展智能驾驶、车载电子相关的基础研究,学习实验数据整理和报告编写。
4.行业对接:关注大疆、华为、小鹏等企业的技术博客和开源项目,加入行业交流群,了解岗位实际工作内容;尝试投递小型科技公司的暑期实习(如车载电子助理、智驾测试助理),积累基础工作经验。
(三)大三:深化技能,积累项目(提升期)
1.学业核心:主攻细分方向的专业选修课(如智驾方向《感知与规划算法》《车载人机交互设计》,域控制器方向《车载 OS 原理》《以太网车载应用》,中间件方向《车载中间件技术》《SOME/IP 协议解析》),深入学习系统架构设计、需求挖掘等专业知识。
2.技能强化:熟练使用行业主流工具(如 Vector 工具链、DDS 中间件开发工具),提升编程能力(如 C++ 嵌入式开发、Python 数据分析),尝试参与开源项目中与细分方向相关的模块开发(如车载中间件的日志模块优化);学习需求文档(SRS)、设计文档(HLD/LLD)的编写规范,独立完成小型项目的文档输出。
3.项目攻坚:作为核心成员参与大型学科竞赛或实验室重点项目(如基于激光雷达的环境感知模拟系统、域控制器通讯协议设计),聚焦系统设计、联调测试等环节,积累问题定位、多方协调的实战经验;尝试将项目成果整理为论文或专利,提升竞争力。
4.实习冲刺:重点投递大疆、百度 Apollo、特斯拉等企业的智能驾驶相关实习生岗位(如系统工程助理、智驾功能开发实习生),目标是参与真实项目的需求对接、系统联调或文档整理工作,学习企业级的工作流程和标准;实习中主动向导师请教,积累行业人脉。
(四)大四:聚焦就业,精准对接(冲刺期)
1.学业核心:完成毕业论文(选题优先与智能驾驶、系统工程相关,如《基于 SOME/IP 的车载中间件接口设计》《智驾系统路径规划模块的需求挖掘与验证》),将所学知识与实践结合;若计划考研,选择智能驾驶、车载电子、系统工程相关方向,针对性复习专业课。
2.技能打磨:复盘实习和项目经历,梳理在系统设计、联调交付、客户对接中的核心成果,提炼解决复杂问题的案例;补充岗位所需的短板技能(如未掌握的工具或协议),根据大疆岗位要求优化简历(突出系统工程相关项目、沟通协作案例)。
3.求职行动:精准投递大疆及同类型企业的智能驾驶 - 系统工程实习生岗位,提前准备面试(复习专业知识、梳理项目亮点、模拟沟通场景);通过实习转正或校招进入目标企业,若未成功,可选择相关领域的初创公司积累经验,为后续跳槽铺垫。
4.持续学习:入职前预习车载行业最新技术(如车载以太网升级、大模型在智驾中的应用),学习企业内部的技术规范和工作流程,为快速适应岗位做准备。
(五)研究生阶段:深耕领域,打造核心竞争力(进阶期)
1.学术研究:聚焦细分方向的前沿领域(如智驾系统的多传感器融合架构、域控制器的安全冗余设计、车载中间件的低时延优化),开展深度研究,发表高水平论文或申请核心专利,建立领域内的专业影响力。
2.项目实践:参与校企合作项目(如大疆与高校联合的智能驾驶系统研发项目),主导或核心参与系统架构设计、关键接口定义、联调交付等核心环节,积累复杂系统工程的实战经验;尝试独立负责小型子项目,锻炼任务管理和资源协调能力。
3.技能深化:掌握高阶技术工具(如系统仿真工具、自动化测试平台开发),深入理解行业标准(如 ISO 26262 功能安全标准),具备独立制定部署和测试方案、解决复杂联调问题的能力;提升技术沟通的深度,能够与客户进行专业技术方案对接。
4.职业规划:若计划留任大疆,争取实习期间参与核心项目,表现突出获得转正机会;若计划深耕行业,可瞄准企业的正式岗位(如系统工程师、智驾功能开发工程师),或攻读博士继续学术研究,成为领域专家。
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